фото показано с bloknot.ru

По словам представителей центра, автодром издает слишком много шума.

Центр

“Сириус”, позиционирующий себя как

самое передовое образовательное

учреждение страны, попытался запретить

проведение любых гонок на “Сочи

Автодроме” - там, где проходит российский

этап “Формулы-1”. По словам представителей

центра, автодром издает слишком много

шума. Только грандиозный скандал,

поднятый гонщиками, позволил это решение

как минимум отсрочить.

О

том, что автодром в Сочи “пришла беда”

и его могут закрыть для гонок, рассказал

в своем Instagram известный гонщик-дрифтер

Аркадий Цареградцев. По его словам,

“Сириус”, как владелец земли под

автодромом, запретил проведение там

любых заездов из-за шума и “борьбы с

авто-хулиганами”.

“Уникальный

для России объект, единственный, который

может функционировать зимой как летом,

у которого расписан каждый день попал

под запрет любых событий”, - рассказал

Цареградцев.

Он

отметил, что “самое главное - мы зажигаем

сердца и глаза детей, у которых появляется

мечта и стремление к цели”, а такое “не

купить ни за какие деньги!”.

По его словам, прахом мог пойти весь календарь мероприятий не только на конец года, но и на 2022-й, когда, среди всего прочего, должно состояться последнее Гран-при России “Формулы-1” в Сочи. Дальше главные гонки мира переезжают на свежепостроенный автодром “Игора” под Санкт-Петербургом.

“Получается борьба с нами, организаторами и участниками. Мы, не прося поддержки государства, шаг за шагом развиваем автоиндустрию – от создания рабочих мест до снижения напряженности на дорогах”, - рассказал Цареградцев.

Он призвал “не разрушать, а созидать” и “просто позволить дальше наше дело”.

Его

массово поддержали подписчики, включая

первого в истории страны гонщика

“Формулы-1” Виталия Петрова, уроженца

как раз Ленинградской области. На момент

написания текста, пост о возможном

закрытии автодрома собрал 114 тысяч

лайков и более 3 тысяч комментариев.

Среди них, правда, встречаются и сообщения

от местных жителей, которые говорят что

“спать в домах недалеко от автодрома

непросто”.

Госкомпания “Росгонки”, управляющая автодромом, сначала заявила, что проблема с закрытием трассы не в шуме, а в “коронавирусных ограничениях”, но затем признала претензии “Сириуса”. Образовательный центр тоже среагировал довольно быстро. Уже 27 декабря его представители вместе с гонщиками и “всеми заинтересованными сторонами” объявили о сборе чего-то вроде согласительной комиссии. И сообщили, что крупные соревнования, запланированные на ближайшее время, например "СочиДрифтЧеллендж", FIA IDC и RDS, отменены не будут. А дальше комиссия будет работать над тем, что составить график мероприятий на 2022 год, “удобный всем сторонам”.

Елена Шмелева

Но последнее слово теперь будет всё равно за “Сириусом”. Этот центр - крупнейший образовательный госпроект. Ежемесячно в нем учатся около 800 детей от 10 до 17 лет. На его пиар было положено очень много сил, а пиком “продвижения” центра стало участие его руководительницы Елены Шмелёвой в федеральной части списка “Единой России” на состоявшихся в сентябре выборах в Госдуму.

По словам работавших на ЕР пиарщиков, Шмелёву в силу не самых лучших качеств публичного политика, продавать избирателям было тяжелее, чем других первых лиц списка ЕР. В декабре 2020 года “Сириус” стал отдельной “федеральной территорией”, полностью независимой от Сочи, с собственными властями и бюджетом. Осенью там даже появилась избирательная комиссия. Поэтому и полномочия по регулированию спортивных мероприятий оказались именно у “Сириуса”, которому теперь решать - какие события можно проводить, а какие нет.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на bloknot.ru