Первыми эксплуатантами самолетов МС-21-300 станут авиакомпании группы Аэрофлот, поставка лайнеров ожидается уже в конце 2018 года, сообщается в информационных материалах к выкатке самолета, которая пройдет на авиационном заводе в Иркутске.

«Первый полет самолета МС-21-300 будет осуществлен по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции в период: декабрь 2016 февраль 2017 года. Получение отечественного сертификата типа и первая поставка заказчику самолетов МС-21-300 запланирована на конец 2018 года», говорится в материалах, передает РИА «Новости».

Кроме того, отмечается, что ПАО «Корпорация «Иркут» сформировала стартовый портфель твердых заказов на 175 самолетов МС-21. По твердым контрактам получены авансы. Первыми эксплуатантами самолетов станут авиакомпании группы «Аэрофлот».

Кроме того, самолет МС-21 снизит расходы перевозчика на эксплуатацию по сравнению с аналогами, говорится в информационных материалах к предстоящей выкатке самолета. «Самолет МС-21 позволит авиаперевозчикам снизить эксплуатационные расходы на 12-15% по сравнению с эксплуатируемыми одноклассниками, и на 6-7% по сравнению с их модернизированными версиями», отмечается в сообщении.

Также в материалах говорится, что использование передовых технических решений в области аэродинамики, двигателестроения, применение самолетных систем и оборудования последнего поколения и новых решений в области комфорта обеспечивают самолетам семейства конкурентные преимущества над существующими и модернизированными самолетами данного класса других производителей.

«Самолет отличают высокое аэродинамическое качество, достигнутое в первую очередь за счет крыла большего удлинения, изготовленного из полимерных композиционных материалов. Впервые в отечественной практике разработана и внедрена инновационная технология изготовления самолетных силовых конструкций методом вакуумной диффузии. В целом уровень использования композитов в самолете МС-21 достигает 40%, что уникально для самолетов этого класса. Композиты не только позволяют улучшить аэродинамику самолета, но и существенно снижают массу конструкции», отмечается в информационных материалах.

Одним из других ключевых конструкторских решений программы МС-21 является увеличенный диаметр фюзеляжа с возможностью компоновки салона для удовлетворения требований разных типов перевозчиков. Самолет имеет самый широкий в своем классе фюзеляж. Это обеспечивает не только повышенный комфорт, но и уменьшение времени посадки и высадки пассажиров.

МС-21 - российский лайнер, который будут выпускать в трех версиях - МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест) - на иркутском заводе. На данный момент имеются твердые заказы на 175 лайнеров. «Аэрофлот» заказала 50 лайнеров, срок поставки намечен начиная с 2018 года. Ранее сообщалось, что Россия и Египет заключили соглашение на поставку шести самолетов. Кроме того, прорабатывается вопрос о поставках лайнера авиакомпании Air Tanzania.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru