Глава республики Саха Айсен Николаев: «Якутия - это экономическое чудо»

Глава республики Саха Айсен Николаев: «Якутия - это экономическое чудо»
фото показано с aif.ru

2023-6-17 13:43

ПМЭФ — ключевая площадка, где руководители регионов превращают контакты с крупным бизнесом в контракты ради социально-экономического развития и благополучия людей.На ПМЭФ регионы представляют свои практики развития, рассказывают о достижениях и делятся планами на будущее, заключают соглашения. По итогам трех дней работы были подписаны соглашения с общим объемом инвестиций в экономику региона в 92,9 млрд рублей. О том, как удается достичь поставленных целей и какие планы есть у руководства на перспективу, aif.ru рассказал глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. Владимир Шушкин, aif.ru: Айсен Сергеевич, какие инвестиционные планы вы представляете на форуме сегодня?Айсен Николаев: Якутия всегда активно участвует на Питерском международном форуме. Мы исходим из того, что это одно из главных экономических столпов нашей жизни и всегда требует особого внимания. Мы всегда подытоживаем определенные итоги работы по различным направлениям к нему. Вот и сегодня мы подписываем ряд соглашений, принимаем важнейшие решения, в частности по строительству самолетов ТУ-214 для Якутии до 2030 года. Также мы подписали соглашение по переработке газа и добыче гелия, выделения Галия из этого перерабатываемого газа. Подписали соглашение по беспилотной авиации с ГТЛК, которая у нас в стране определена как один из основных операторов. Конечно же, с учетом наших расстояний — это Северный завоз. И для более оперативного управления им мы подписали соглашение с ГЛОНАССом. Всегда традиционно очень плотно работаем с финансовыми институтами, с институтами развития нашей страны. Вот сегодня подписали соглашение с Промсвязьбанком об участии его в кредитовании ряда проектов на территории республики. И это только малая часть того, что сделано за сегодня.А еще есть соглашения, подписанные в предыдущие дни. И кроме того мы представляем нашу республику, ее инвестиционный потенциал как в промышленности, так и например в тех отраслях, где мы сейчас становимся лидерами — в креативной сфере, в кинематографе, в IT-индустрии. Конечно, у нас очень серьезная международная повестка — в эти дни встречаемся с представителями Индии, Казахстана, Белоруссии. Ожидаем встречи с Китайскими коллегами. Для нас этот форум — это не какие-то реляции, это как раз возможность очень плотно отработать по решению ряда задач, которые для развития республики очень важны. — То есть тот же Китай, заинтересован в инвестировании в Якутию?— Китай заинтересован, и у нас уже товарооборот с ним свыше трех миллиардов долларов. У нас есть все предпосылки для дальнейшего роста. Индия очень интересуется. У нас тоже есть возможность здесь для дальнейшего роста. Мы с ними тоже очень активно исторически связаны, в том числе в алмазном бизнесе, поэтому работа будет продолжаться, интерес есть.— Вернусь на шаг назад: вы говорили о подписании соглашений о строительстве самолетов. Они будут использоваться внутри Якутии?— Самолеты ТУ-2014 нужны нам как самолеты среднемагистральные — для перелетов из Якутска в центральные регионы страны: Москву, Санкт-Петербург, Сочи. К сожалению, сегодня мы летаем на боингах, и в условиях безумных санкций ожидать, что ситуация улучшится и каким-то образом эти самолеты будут поддерживаться технологически со стороны западных корпораций, не приходится. Мы совместно с Минтрансом России и с другими проводим работы по обеспечению летной годности. Но нам как стране с огромными расстояниями, конечно же, нужно иметь собственные самолеты и ни от кого не зависеть. Это для нас — один из тех критически важных вопросов. Мы должны, здесь иметь свое,, компетенции сохранились, самолеты создаются, строятся. И хотелось бы, чтобы ТУ-214 появились в авиакомпании Якутии уже в 2025 году.— Но Якутия наверняка заинтересована еще и в малой авиации?— Конечно. — Огромные территории с настолько распределенным населением. С точки зрения малой авиации, вертолеты, наверняка вам нужны?— По вертолетам ситуация, на мой взгляд, у нас в стране более-менее нормальная. Новые Ми-8, вертолеты Ансат, которые закрывают потребности. А вот по самолетом малой авиации, которые должны быть заменой АН-2, и по самолетам на замену АН-24, у нас, конечно, ситуация пока плохая. Есть уже самолеты, которые должны пойти в серию — уже разработанные, прошедшие эксплуатацию, и экспериментальные полеты, прошедшие все летные испытания, но, к сожалению, в серию они пока еще в силу разных причин только-только начинают идти. Самолеты же нам нужны уже сегодня, и поэтому это тот вопрос, который как мы очень надеемся, Министерство промышленности в ближайшее годы решит. Нам эти самолеты, конечно, крайне нужны.Когда смотришь, тогда понимаешь примерно насколько огромная территория, населения около миллиона? Но зато при этом, вот вы говорите о развитии не только промышленности и добычи, но и, например о развитии кинематографа. И я, кстати, тоже от многих друзей условно слышу, что якутское кино — это какая-то новая веха. Как так получилось, что Якутия стала какой-то новой страницей в российском кино?Мы целенаправленно занимались этим долгие годы, и количество когда-то переходит в качество, так? И конечно у нас большое количество местных кинематографистов, которых в свое время республика готовила. Наличие собственной кинокомпании, которая пусть не сильно была известна в свое время, но все-таки работала, воспитывала людей и имела какие-то производственные мощности, привело к тому, что на определенном этапе при поддержке со стороны правительства, при поддержке со стороны в целом государства это все начало работать. Преломление нашей древней культуры через современные технологии дало этот удивительный феномен. И сейчас мы его целенаправленно поддерживаем, ставим задачу о появлении в Якутии собственной киноиндустрии, которая будет в себя включать уже гораздо более широкое понятие, чем просто съемка фильмов. И мы это уверено сделаем в ближайшие годы.— Хорошие показатели у якутского кино?— У якутского кино на территории республики у нас все отлично. Более того, мы сейчас начинаем снимать фильмы, которые выходят в российский прокат, и многие фильмы уже имеют миллионы скачиваний в ютубе: тот же фильм про нашего якутского снайпера, рядового Чээрина — он имеет десятки, если не ошибаюсь, миллионов скачиваний и, конечно, вот такие фильмы нас вдохновляют на то, чтобы снимать новые. В том числе создавать коллаборации с другими регионами, с другими киностудиями, чтобы еще раз хочу сказать: киноиндустрия в Якутии состоялась именно как киноиндустрия. — Ещё о будущем. В сентябре предстоят выборы. Что за прошедший срок главное вам удалось? И если все сложится для вас, какие задачи будут стоять еще?— Вы знаете, задачи не меняются. Когда я пять лет назад шел на выборы, мой лозунг был: «люди Якутии должны жить богато и счастливо». Этот тезис для меня абсолютно не изменился. Конечно, сейчас у нас ситуация гораздо сложнее, чем она была пять лет назад. Но вместе с тем в Якутии люди всегда преодолевали трудности и вместе шли только вперед. Мы все преодолеем и победим, вместе с нашей страной и будем идти вперед. Понятно, что страна столкнулась с небывалым санкционным давлением и с небывалым отношением. А вот для Якутии в чем это отражается? Непосредственно, хотя бы чисто географически смотришь — это же очень далеко от места действия. Но тем не менее, как отражается на экономике?Вы знаете, мы на это смотрим очень просто. Мы единая страна, и у Якутии всегда в годы таких испытаний были своего рода задачи. Наши военнослужащие, наши бойцы с самых первых дней СВО находятся на фронте, мужественно воюют тысячи наших земляков, недавно один из них, Александр Колесов, стал героем России. Получил звезду Героя из рук нашего президента. Кроме этой задачи, чисто военной, которую наши ребята выполняют, вместе с ребятами из других регионов, у Якутии всегда была задача обеспечения крепкого экономического тыла. Потому что как раз добыча полезных ископаемых и их экспорт, приток валюты в страну — это всегда залог того что страна будет идти вперед и не станет испытывать экономических проблем. С этой задачей мы должны справляться. И мы справляемся. Несмотря на все эти безумные санкции, которые на самом деле введены против практически всех крупных компаний, которые у нас в том числе в Якутии работают. Мы растем и это наш лучший ответ этим западным санкциям. Что у них ничего не получится, и мы все равно победим. — И последнее. Смотрите, за пять лет хотя бы крайних, посмотрели, как меняется имидж Якутии, потому что: казалось бы, всегда Якутия ассоциировалась с местом, где очень холодно. Там полюс холода. И меняется ли имидж на то что это регион развивающийся экономически? Может смотрите как отношения людей меняется, отношения бизнес партнеров меняется?— Вы знаете, я очень рад, что за эти пять лет о Якутии Россия узнала гораздо больше, чем за многие годы до этого. Сегодня все люди знают и про якутское кино, про якутское IT, якутские праздники, конечно, якутскую экономику. Многие ее уже называют экономическим чудом, у нас крупнейшие экономические проекты реализуются, это проекты даже не российского, а мирового глобального масштаба, которые в целом меняют конфигурацию тех или иных отраслей в мировом смысле. И я очень рад, что причастен к этому, что руковожу таким замечательным регионом. И сделаю все, чтобы следующие пять лет мы шли вперед и люди у нас жили лучше.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на

якутии самолеты якутия годы кино республики подписали меняется

якутии самолеты → Результатов: 10 / якутии самолеты - фото


Самолеты Бе-200 направят для тушения лесных пожаров в три района Якутии

Они будут работать в Усть-Майском, Томпонском районах и на территории национального парка "Ленские столбы" tass.ru »

2021-08-19 03:21

Самолеты Ил-76 помогут тушить пожары в Якутии

ЯКУТСК, 14 июля, ФедералПресс. Минобороны России выделило самолеты Ил-76 для тушения пожаров в Якутии. Об этом на своей странице в соцсетях написал глава республики Айсен Николаев. fedpress.ru »

2021-07-14 06:01

Самолеты малой авиации будут использовать в Якутии

Якутия станет базовой площадкой по внедрению новых отечественных самолетов малой авиации. Наиболее адаптированным к условиям эксплуатации в географических и климатических условиях республики является самолет ТВС-2 ДТС, производство которого планируется на базе Улан-Удэнского авиационного завода. izvestia.ru »

2018-02-13 20:06

В Якутии предлагают использовать американские самолеты Cessna для внутрирайонных перевозок

По словам депутата парламента региона Виктора Федорова, такой шаг позволит снизить стоимость авиабилетов в два раза tass.ru »

2017-12-11 08:28