фото показано с aif.ru

Всушники и нацбаты взрывали большие мосты на и минировали местность вокруг.

Отступая с территорий между Донецком и Мариуполем, украинские националисты в «классических тралициях» отрезали пути сообщения и мстили мирному населению. Всушники и нацбаты взрывали большие мосты на и минировали местность вокруг. Собственно, уничтожались и небольшие — в городах и селах, но их сразу же восстановили после освобождения. Как возрождают мосты на стратегических направлениях, соединяющих столицу и Приазовье, выяснял на месте корреспондент «АиФ».«Вся сложность работ заключается в разминировании, — сообщил начальник участка по мостам "Автодор-Донбасс” Александр Галаев. — Очень много находим "сюрпризов”, противопехотных мин, противотанковых снарядов. МЧС ДНР всегда оперативно приходит к нам на помощь, но под большим слоем земли иногда нереально что-то отыскать, и бывают сложности. Но, к счастью, за все время работы пострадавших у нас не было».Самый большой мост украинцы обрушили под Новотроицким (поселок рядом с Еленовкой), подорвав опоры сооружения. Водители вынуждены ехать километр в столбах белой пыли, спускаясь в низину рядом, а затем пробираться под нависающим над головой бетоном. Здесь же перебираются местные старички с палочками и веселится поселковая ребятня, устроившая под остатками пролетов «халабуду». Недавно, рискуя попасть под обстрелы, мостовики демонтировали взорванные пролетные строения, но о перспективах восстановления пока говорят с осторожностью. Ориентировочно это — конец октября, но поправку приходится делать на то, что украинская армия с огромным энтузиазмом посылает в мирный Волновахскийрайон снаряды (пользуясь тем, что пока еще дотягивается).Аналогично «захысныки» поступили и с мостом возле села Гранитное на трассе Тельманово-Волноваха. Населенный пункт оказался в «серой зоне» и восемь лет его терзали обстрелами, а напоследок попытались отрезать от мира. Здесь специалисты «Автодор-Донбасс» восстановят несущую опору и даже планируют использовать после ремонта уцелевшую часть сооружения.А вот мост через реку Кальчик, которая протекает под Мариуполем, украинцы пытались снести с лица земли, проявив «креативность». Загнали на него строительную технику — и подорвали. Уничтожить сооружение полностью не удалось. Теперь мостовики, зависая над бездной, внизу которой расстилаются пасторальные пейзажи, восстанавливают балки и проводят «косметический ремонт», а по другой полосе идет транспорт.Над тем, чтобы скорее наладить путь из Мариуполя в Донецк через Кальчик, сейчас трудятся четырнадцать человек. Начальник участка и прораб — россияне, имеющие большой опыт, а все остальные — местные жители. Таким сотрудничеством довольны обе стороны: молодые специалисты, по словам Александра Галаева, легко обучаются и быстро все схватывают, получая не только зарплату, но квалификацию и опыт, которые очень пригодятся в восстановлении родного края.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru