фото показано с aif.ru

Москвичи ежедневно становятся «входным билетом» в метро для зайцев, пробегающих через турникет вслед за оплатившим проезд. Но самостоятельных попыток поставить зайца на место быть не может, предупредили aif.ru эксперты.

Москвичи ежедневно становятся «входным билетом» в метро для зайцев, пробегающих через турникет вслед за оплатившим проезд. Но самостоятельных попыток поставить зайца на место быть не может, предупредили aif.ru эксперты.За чужой счетВ середине октября 31-летний мужчина попытался прошмыгнуть за другим пассажиром через турникет на станции столичного метро «Лермонтовский проспект». Но немного не успел — створки закрылись прямо перед ним. Заяц видел цель и не замечал препятствий: он открыл турникет силой, прошел, а затем развернулся и зачем-то разбил одну из створок. Его действия зафиксировала камера видеонаблюдения. В полиции мужчина отпираться не стал и признал вину. В ходе разбирательства выяснилось, что подебоширить он решил в период своего условного осуждения за покушение на мошенничество и грабеж. Теперь же в его биографии появилась еще и статья за вандализм (214 УК РФ).Похожий случай произошел в середине августа на станции «Курская». Мужчина спокойно оплатил проезд и прошел внутрь, а второй несся за ним со всех ног, но все равно не успел преодолеть створки. Однако 41-летний заяц останавливаться не стал и просто снес их прямо на бегу. Кадры опубликовала столичная прокуратура. Как и в первом случае, никаких шансов увильнуть от уголовной статьи за вандализм у зайца не было. В том же месяце 24-летний безработный пощадил технику на станции «Народное ополчение», но не мужчину, который стал для него входным билетом. Когда пассажир почувствовал, что его толкают в спину, то решил остановиться. Безбилетник выбил его дальше силой, а после сделанного замечания набросился на него с кулаками. Буйного еле оттащили сотрудники столичного метро. После такого возбуждение уголовного дела по статье «Побои» (116 УК РФ) было лишь делом времени.Обсуждая наглых зайцев в Сети, москвичи не скрывают своих эмоций. «Нет денег — иди пешком»; «Какие же у людей демоны в голове»; «Не умеют вести себя как цивилизованные люди, пусть сидят дома»; «Вот даже если прошли, зачем турникеты разбивать?» — писали возмущенные жители столицы в комментариях.Главное — без самоуправстваПредседатель Союза пассажиров России Кирилл Янков в беседе с aif.ru рассказал, что в их организацию жалоб на агрессивных безбилетников не поступало. При этом он подчеркнул, что попытки пробежать через турникет за оплатившим пассажиром — известная проблема.«Это распространенное явление. По моей личной оценке, таких пассажиров в московском метро ежедневно — сотни или даже тысячи. Соответственно, это финансовые потери для столичного транспорта», — обратил внимание Янков.По его мнению, справиться с этой проблемой позволит более внимательная работа сотрудников правоохранительных органов и камеры наблюдения. На вопрос, поможет ли ликвидировать лазейку для зайцев более быстрая работа створок, Янков ответил отрицательно. «Задержка по их закрытию рассчитана исходя из того, сколько времени нужно на вход. А люди ведь разные бывают: например, молодежь быстро пробежит, а маломобильный пассажир — нет», — объяснил Янков.Вступать в какую-либо полемику с агрессивными безбилетниками ни в коем случае не стоит, заявил в беседе с aif.ru директор благотворительного учреждения «Право и порядок» подполковник запаса МВД России Олег Иванников. «Необходимо избегать конфликтов с малознакомыми людьми, не дискутировать с ними. Это вопрос личной безопасности», — обратил внимание специалист.По его словам, в столице есть все, чтобы находить и наказывать таких нарушителей без участия пострадавшего пассажира. «В Москве работает система "Безопасный город", которая очень эффективно отслеживает все административные правонарушения. Поэтому виновников задерживают в самой ближайшей перспективе. Шансов уйти от административной ответственности у них практически нет, неотвратимость наказания неизбежна», — сказал Иванников.Кроме того, эксперт отметил, что на каждой станции метро есть тревожные кнопки и полицейские, которые патрулируют территорию. Плюс за ситуацией следит служба безопасности московского метро. «Все это в комплексе сработает — не одно, так другое. Нарушитель будет обязательно задержан», — заявил Иванников.По его словам, современный подход к безопасности привел к тому, что преступлений в метро в целом стало намного меньше. Ситуация кардинально изменилась по сравнению с тем, что происходило в столичной подземке еще пару десятков лет назад, заключил эксперт. От штрафа до тюрьмыЗа безбилетный проезд в московском метро придется заплатить штраф в две тысячи рублей. Его нужно погасить в течение 60 дней со дня вступления в силу постановления об административном правонарушении. Если этого не сделать, размер штрафа вырастет вдвое, а взыщут его уже судебные приставы.При этом в столичной практике есть случаи, когда зайцы-рецидивисты получали не только финансовое издержки. В середине октября московский Департамент транспорта сообщил, что 23-летнему молодому человеку назначили 30 часов исправительных работ по статье об уклонении от исполнения административного наказания — у него накопилось 36 неоплаченных штрафов за безбилетный проезд. На каких именно видах транспорта он их схлопотал, не уточнялось.Статья «Вандализм», которая грозит любителям разбивать створки турникетов, предусматривает штраф до 40 тысяч рублей либо в размере зарплаты или иного дохода за период до трех месяцев. Также судья может назначить исправительные работы на срок до года или арест до трех месяцев.Если же заяц вступил в драку, ответственность зависит от причиненного вреда здоровью пассажира. К примеру, уголовная статья за побои (физическую боль, не повлекшую последствий) предусматривает максимальное наказание в виде двух лет лишения свободы. Кроме того, рукоприкладство могут квалифицировать как умышленное причинение легкого, среднего или тяжкого вреда здоровью (статьи 115, 112 и 111 УК РФ соответственно). В последнем случае максимальное наказание составит восемь лет тюрьмы.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru