фото показано с vesti.ru

Корейский автогигант продолжает развивать линейку преселективных "роботов". В частности, новый хэтчбек Veloster N отныне доступен не только с механикой, но и автоматизированной трансмиссией с двойным сцеплением.

Корейский автогигант продолжает развивать линейку преселективных "роботов". В частности, новый хэтчбек Veloster N отныне доступен не только с механикой, но и автоматизированной трансмиссией с двойным сцеплением.

Компания Hyundai официально представила "заряженную" версию хэтчбека Veloster N, который оснащается 8-ступенчатыми роботом N DCT с парой "мокрых" сцеплений. Преселективные коробки с таким числом передач сейчас встречаются разве что у Porsche и Bentley.

Интересно, что с новым "роботом" Veloster N стал ощутимо динамичнее версии на механике. Время разгона до 100 км/ч у такой машины снизилось сразу на полсекунды и составило 5,6 сек. Такая трансмиссия позволила реализовать систему N Grin Shift (NGS), которая на 20 секунд увеличивает давление в турбине до максимального, что повышает крутящий момент на 7% - с 353 Нм до 377 Нм.

Вдобавок появилась адаптивная функция N Track Sense Shift, которая выбирает нужную передачу и момент переключения исходя из дорожных условий. Кроме того, "заряженный" корейский хэтчбек оснащается автоматической "перегазовкой" (Rev Matching) и функцией гоночного старта (Launch Control).

Продажи нового Hyundai Veloster N с 8-ступенчатым "роботом" стартуют в ближайшее время, хотя в России эта модель не представлена. Однако, есть вероятность новая трансмиссия доберется и до хэтчбека i30 N, который у нас продается - и пока только с механикой.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vesti.ru