Если вы окажетесь на американском Западе — в Йеллоустоне, в пустынях Юты или в лесах Орегоны — то заметите, что свежий воздух как будто наполнен частицами микропластика. Моделирование климата показало, что в атмосфере над западной частью Америки находится 1100 тонн пластиковых частиц.

Можно предположить, что источник загрязнений — мегаполисы, Денвер и Солт-Лейк-Сити. Однако результаты исследования, опубликованного в американском журнале Proceedings of the National Academy of Sciences, показали, что 84% переносимого по воздуху микропластика поступает от близлежащих к крупным городам дорог. Еще 11% приносит ветром с океана. Исследователи считают, что микрочастицы сохраняются в воздухе неделю. Это дает им возможность двигаться дальше по континентам.Частица микропластика размером менее 5 мм формируется в результате распада пластиковых пакетов и бутылок. Также во время стирки синтетических материалов некоторые микроволокна отслаиваются. В дальнейшем эта вода используется для полива сельскохозяйственных угодий, в результате чего засоряется почва. Установки по очистке сточных вод смывает оставшиеся частицы в океан. Такой процесс протекал десятилетиями, а для того, чтобы пластмасса действительно распалась, требуется огромное количество времени. Именно поэтому количество микрочастиц в океане чрезвычайно быстро растет.Когда волна разбивается о берег, мелкие морские капли поднимаются в воздух. В них содержатся не только соль и органические вещества, но и частицы пластмассы. «Вода испаряется, и в составе остаются аэрозоли, или крошечные твердые частицы, — сообщает исследователь Корнельского университета Натали Маховальд. — Все, кто занимается изучением атмосферы, знают, что так морская соль попадает в воздух». Но только в прошлом году группа исследователей выяснила, как микропластик появляется в воздухе в результате морского бриза. Ученые также рассмотрели другие источники выбросов ядовитых частиц — дороги, промышленность и сельскохозяйственные угодья. Затем они постарались объединить атмосферную модель с реальными данными. Для этого использовались пробоотборники воздуха, которые находились в разных частях западной Америки. Это помогло определить, сколько пластиковых единиц «упало» с неба за определенный период времени.Как оказалось, сельскохозяйственная пыль составляет только 5% атмосферного микропластика на Западе. Города выбрасывают только 0,4% от общего количества частиц. «Если бы Вы спросили каждого, как пластик попадает в атмосферу, он бы ответил, что главный источник — промышленность, — говорит Брейни. — Однако я думаю, что наиболее опасны ведущие к городам дороги».При передвижении по автомагистрали мельчайшие частицы отлетают от шин. Этот материал — не чистая резина, а смесь синтетического каучука, резины и других химических веществ. Частицы шин — это настоящий микропластик, который разбросан повсюду. По данным исследования 2019 года, в залив Сан-Франциско ежегодно попадает 7 триллионов частиц пластмассы, большая часть которых — от шин.Из-за постоянного дорожного движения города тоже производят огромное количество микропластика. Но он не попадает в атмосферу. Как считают Брейни и Маховальд, городские здания останавливают движение ветра, а значит, предотвращают распыление частиц. Более того, движение машин в городе медленнее, поэтому крупицы от шин остаются на проезжей части. На автомагистралях всё иначе. Прежде всего, здесь больше открытого пространства. Кроме того, по словам Маховальд, автомобили едут со скоростью 60 миль/час, из-за чего шины стираются, и их частицы попадают в воздух.При этом ученые отмечают, что точно определить источник полимера довольно непросто. Дело в том, что частицы синтетики, бутылок и упаковок смешиваются между собой и в воздухе, и в море. «Это почти невозможно, — признается исследователь микропластика из Университета Стратклайда Деони Аллен. Она была соавтором исследования, которое зафиксировало микропластик в морских каплях. — С помощью климатической модели легче определить, откуда берется пластик. А химический состав самих частиц никогда не покажет истинный источник».Изучение вопроса источника микропластика только начинается — на сегодняшний день существует лишь несколько десятков работ. Ученым важнее понять, сколько пластика содержится в воздухе и в каких регионах это происходит. Исследование Брейни и Маховальд охватывает лишь американский Запад. Не исключено, что в других регионах процесс образования частиц микропластика идет по-другому. Например, в Европе пластмассу добавляют в строительные материалы дорог. Так что и дороги, и шины от машин могут выбрасывать пластик в два раза больше. Перевод: Юркова Вероника

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на chaskor.ru