Официальный представитель Международного авиационного комитета (МАК) сообщил, что командир разбившегося в Ростове-на-Дону самолета Boeing авиакомпании Flydubai самостоятельно принимал все решения, связанные с управлением авилайнером.

В соответствии с воздушными правилами окончательное решение остается за командиром воздушного судна. Он вправе лишь прислушаться к диспетчеру, но в итоге решение принимает сам, принудить его нельзя. В случае с Boeing Flydubai также все решения командир принимал самостоятельно, заявил представитель МАК Интерфаксу. Ранее в распоряжении телеканала Россия 1 оказалась расшифровка, из которой следовало, что после отключения автопилота, когда Boeing резко пошел вниз, один из пилотов сказал: Не волнуйся, тяни!. Последние шесть секунд на записи слышен нечеловеческий крик, сообщил телеканалу источник. Специалисты отмечают, что после отключения автоматики пилот попытался вывести самолет в горизонтальное положение, но в этот момент включился стабилизатор.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на kommersant.ru