фото показано с aif.ru

Запуск Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Калужско-Нижегородский», планируемый в нынешнем году, стал ещё на шаг ближе. На днях завершилась невиданных масштабов реконст­рукция железнодорожного участка Площадь трёх вокзалов – Курская.

Запуск Московского центрального диаметра (МЦД-4) «Калужско-Нижегородский», планируемый в нынешнем году, стал ещё на шаг ближе. На днях завершилась невиданных масштабов реконст­рукция железнодорожного участка Площадь трёх вокзалов – Курская. Его открыл мэр Москвы Сергей Собянин.Проделана без преувеличения гигантская работа. Когда в 2019 г. власти, железнодорожники и строители обсуждали планы по полной «переделке» старых железно­дорожных станций в городе и ближнем Подмосковье, а также путей, соединяющих подмосковные восток и запад, все понимали: будет сложно. Даже мэр на открытии участка признался, как трудно было решиться на «апгрейд» такого масштаба, какого ни сама Москва, ни страна в целом раньше ещё не видели. Во-первых, работать приш­лось в плотной городской застройке, в «живом» городе: в потоке машин и под без­остановочное движение электричек. А во-вторых, на месте старой небольшой станции Каланчёвская – пассажир­ского узла реконструированного участка – фактически заново построили настоящий вокзал с платформами ­МЦД-2 и МЦД-4. Теперь станция называется Площадь трёх вокзалов. «Сделали участок на полтора года раньше срока. Проложены новые пути, возведён, по сути, новый вокзал, построены три эстакады, три путепровода, – сказал мэр, инспектируя обновлённые станции и окрест­ности. – И всё это в центре города без перекрытия движения поездов, метрополитена, автомобильного движения. Сегодня это даёт полную уверенность, что МЦД-4 будет запущен уже в этом году. Поезда будут ходить с интервалом 3 минуты».Поделился впечатлениями от результата реконструкции и генеральный директор РЖД Олег Белозёров, который тоже был на открытии обновлённого участка. Как справедливо заметил главный железнодорожник, проект опережает время, делая железную дорогу транспортом будущего для московской агломерации. СправкаЧетвёртый диаметр – это ещё одна сквозная линия наземного метро. Она заменит старые железнодорожные пути, по которым сейчас курсируют пригородные электрички. ­МЦД-4 «свяжет» семь столичных вокзалов: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на aif.ru