2022-12-15 11:20 |
При отделке вестибюлей станции использовали мрамор и гранит.
Новые декоративные элементы были добавлены при реконструкции станции «Варшавская» Большой кольцевой линии метро, при этом удалось сохранить ее привычный архитектурный облик. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.По его словам, в подвесной потолок встроены конструкции со светодиодными панелями. В общей сложности вместе с вестибюлями на станции смонтировано 1224 светильника, отметил Бочкарев.Также заммэра Москвы добавил, что на всем платформенном участке обновлены материалы отделки. При укладке пола использовался светло-серый Шимановский гранит, путевые стены облицованы белым Саянским мрамором, а колонны - темным Габбро.«Установленные на платформе колонны дымоудаления отделаны плитами из нержавеющей стали для создания цветового контраста с темными станционными колоннами», – подчеркнул Бочкарев.Гендиректор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов сообщил, что на путевые стены после реставрации вернулись четыре декоративных панно, на которых изображена Варшава. Кравцов также рассказал, что при отделке вестибюлей использовался мрамор и гранит. Реконструкции подверглись и выходы из метро. Например, выход в сторону Чонгарского бульвара оформлен в виде стеклянного павильона и украшен перфорированными панелями, имитирующими «огни города», добавил гендиректор АО «Мосинжпроект».Ранее Бочкарев сообщил, что на территории строящейся станции «Рижская» БКЛ подходит к концу укладка гранитной плитки, работы завершены на 95%. Весной на Рижской площади высадят деревья и кустарники, а также разобьют цветники и уложат газон.
Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты
Подробнее читайте на aif.ru
